目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

你们是几个加聚物泵配几个直流电软管它的的优势，一个是加聚物泵的结构的此呃喷液压机力会比较高能做到1,680传统意义的直列泵呢是才能做到1,280我的喷液压机力比较高，因此我的柴油划算做雾化有效我的柴油划算性有效我的此喷液压机力更足我的动能更足如此其它这就是优于于直列式所说呢直列式的大泵。

它是有一种个叫镍核伞小齿轮的一种平台，这里是发起机的具体燥音源之六如此的的我们的的聚己内酯泵框架是也没有这点镍核伞小齿轮的所以说我的这点框架决定的了我的这点发起机的燥音会更低。这3点全都是框架附有来的一种不可避免后果如此的的同时还有正这是的这点聚己内酯泵框架的维修费投资成本会很好，假如说这点泵损坏了如此的的我只需要做对这一种泵做撤换就应该了，而不会讲这是全部整体的的这点大泵，那些直列泵傳統叫大泵，不会讲全部整体的一种大泵第纸质换孔。

擅自哪一缸得坏掉了另一要换那位检修费用较高，第二步还可以说是说它的油田油油田液压管的这位间距可以说是说这位时间更短。油田液压管的意思它里头是油田喷油的压力差比较高这位时间越长，其实是这位错误率亦或是说分险性会不大。那样公司的这位油田液压管可以说是你们光学显微镜可以看到的这样多，但是说它的这位间距越小那样它的比较稳界定就越长这加聚物泵构造的是一个独特。